BMW R 100 R Estela Plateada

BMW R 100 R

En este proyecto hemos utilizado como base una BMW R100 R de 1992. Una de las cosas que nos gustaban y hemos mantenido son las llantas de radios, la delantera original de 18" con neumático Avon 130-90 18" y la llanta trasera de 17" con neumático  Avon 160-90 17", las dos llantas están pintadas al horno en un gris aluminio.

La horquilla proviene de una Suzuki gsxr 750 del 94 y es de estilo cromada , adaptamos los rodamientos y el eje de la tija inferior a nuestra BMW. Los discos son realizados por corte laser a medida para mantener las pinzas tokico Suzuki gsxr 750, así logramos una mejor frenada. Tambien alojado en la tija superior tenemos un tirador del aire Polini cromo.

Continuando con los detalles de corte laser podemos apreciar un cubre radiador a medida con el logo de la empresa CRNS y los emblemas del deposito combinando nuestra marca y la de bmw. También realizamos un soporte de velocímetro a medida para que encajara perfectamente en la tija superior.

Si nos fijamos en el guardabarros delantero, podemos apreciar que se trata de uno de H-D sportster recortado a medida para dar un toque mas minimalista. https://www.caferacernewstyle.com/index.php?id_product=108&controller=product .

Pasamos al faro y en esta ocasión montamos uno de led plano para que quede integrado en la horquilla, también de estilo minimalista apreciamos encima del faro un velocímetro de tendencia minimalista , un Daytona velona negro digital.https://www.caferacernewstyle.com/index.php?id_product=18&controller=product .

Los puños fueron realizados a medida en aluminio en el torno y tapizados a juego con el asiento y la caja de la batería , escogimos el color negro y dos tipos de materiales para el asiento, uno liso y otro microperforado para que tuviera mas protagonismo, el asiento también fue realizado artesanalmente a medida del sub-chasis que creamos con nuestra identidad, incluimos unos soportes de fabricación corte laser y los reposapiés cromados metálicos. El deposito utilizado en este proyecto a sido de una bmw r100 rs , fue adaptado ya que la cogida trasera es diferente a la de este modelo.

Para las manetas tanto de embrague como freno hemos escogido unas de la marca Brembo y latiguillos metálicos para reforzar la frenada. Estas van montadas sobre unos semi-manillares de la marca TRW de 22 mm cromados. Para las botoneras siguiendo con el estilo minimalista montamos unas de tamaño reducido universales que funcionan a la perfección con la centralita motogadget m-unit que llevamos instalada en nuestra bmw. https://www.caferacernewstyle.com/index.php? id_product=128&controller=product , el sistema eléctrico reducido lo rematamos con un sensor de proximidad también de la marca motogadget.

El tema de los retrovisores fue unos de los puntos mas difíciles, ya que queríamos innovar en el sitio de colocación, al final los ubicamos en los cubre cilindros como las motos de época. Nos decantamos por unos de la marca Highsider, modelo montana cromados. https://www.caferacernewstyle.com/index.php?id_product=84&controller=product .

Para el amortiguador trasero escogimos uno de la marca YSS, montamos el tope de gama de esta marca para mejorar la suspensión trasera. La caja de batería también es realizada artesanal a medida de una batería reducida de litio y tapizada a juego con el asiento. https://www.caferacernewstyle.com/home/127-bateria-litio-12v-24ah.html 

Pasamos al soporte de matricula estilo anclaje lateral fabricado a medida https://www.caferacernewstyle.com/home/162-portamatriculas-lateral-universal-bmw.html, en él hemos alojado los intermitentes 3-1 que nos realizan la función de luz de posición, luz de frenado y intermitencia, así hemos logrado un sub-chasis mas despejado y una línea mas bonita. La matrícula es de metraquilato para que no haya problemas en la itv. Para la luz de matricula montamos una de led homologada https://www.caferacernewstyle.com/home/62-luz-led-matricula.html y un catadióptrico debajo de la matricula. https://www.caferacernewstyle.com/home/58-catadioptrico-homologado.html .

Pasamos al motor el cual ha sido restaurado y se le dio un tratamiento de pintura anticalorica, los carburadores se restauraron en su totalidad y se incorporan unos filtros de alto flujo. https://www.caferacernewstyle.com/index.php?id_product=19&controller=product#/32-size-52 y un filtro depresor mini. https://www.caferacernewstyle.com/index.php?id_product=27&controller=product . Los colectores se han cromado y montado unos escapes estilo megatón.  https://www.caferacernewstyle.com/home/148-escape-universal-megaton-cono-cromo.html .

Pintura a cargo de "El vespino dorado".

Tapizado a cargo de "Mr.air seats".

Video explicativo de los componentes utilizados en esta bmw r100 r. https://www.youtube.com/watch?v=crf7SL70epc&t=169s

Reportaje en la revista Return of the cafe racers. https://www.returnofthecaferacers.com/bmw-motorcycles-cafe-racer/crns-r100r/